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B | 目前官方已经发布了该车型的概念车AMG GT XX,该款概念车使用了三台轴向磁通电机,整体设计更趋近于赛博朋克风格。 本文是印度《印度国防研究局》发布的一篇文章,由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法,并非本人观点,希望大家能够理解。

C | 此外,新车前大灯组内部配备了奔驰全新的设计语言,一个三叉星辉样式LED日间行车灯组,该样式将在未来一段时间内成为奔驰的家族式设计。

D | 印度空军已经意识到,苏-30MKI现有的“雪豹”无源相控阵(PESA)雷达以及电子战系统需要进一步提升。印度计划通过“超级苏霍伊”升级项目,为苏-30MKI换装国产有源相控阵(AESA)雷达、新型航电系统、先进电子战设备以及射程更远的空空导弹。

E | 我们预计新车应该会有贯穿式的灯组设计,更加符合目前新能源车型的审美。 此外,印度国防部还批准采购新型电子战系统,包括外置自卫干扰吊舱和下一代雷达告警接收机,以提升战斗机在复杂电磁环境下的生存能力。
内饰部分目前还是无法知晓,但预计AMG会给新车配备更加具有科技化的内饰设计。动力上,目前所有消息都指向量产版新车将会采用概念车上的三台轴向磁通电机,更小的体积带来更大的动力和更轻的重量,最大功率预计超过1000马力,将成为电动时代的AMG暴力绅士。(文/ 毕业)
F | 凭借先进雷达、电子战系统以及远程空空导弹,阵风能够成为印度应对高端空中威胁的重要平台。但印度需要认识到,歼-16带来的最大挑战并不是简单的“战斗机对抗”,而是体系化网络战争。 如果巴基斯坦装备歼-16,可能与歼-10CE、JF-17 Block 3、空中预警机、地面雷达以及其他中国制造装备形成协同体系,构建多层次空中杀伤链。在这种模式下,发射导弹的战斗机未必是最早发现目标的平台,真正发挥作用的是整个传感器网络和数据链体系。 因此,印度空军未来必须进一步加强空中预警机、地面雷达、数据链以及抗干扰通信能力建设,确保即使部分传感器受到压制,整体作战网络仍能够正常运行。 歼-16的潜在出现,也将推动印度加快推进下一代战斗机建设。未来的“光辉Mk2”以及AMCA不能只追求速度、航程和机动性能,更需要具备成熟的电子战能力和传感器融合能力,以适应未来网络化、电磁化战争环境。 从另一个角度看,如果巴基斯坦真的采购歼-16,也会为印度提供更加明确的训练目标。印度可以利用苏-30MKI建立类似歼-16的威胁模型,并通过电子战训练模拟中国体系化作战方式,提高空军应对能力。 总体来看,巴基斯坦潜在引进歼-16并不意味着印度空军立即失去优势,但它将迫使印度重新审视未来空战模式。真正的挑战并非来自单一平台,而是重型战斗机、先进雷达、电子战、远程导弹以及网络中心作战体系的结合。 面对这一趋势,印度需要加快苏-30MKI升级,加强“阵风”和国产战斗机电子战能力建设,扩大预警探测体系,并确保未来战斗机具备在复杂电磁环境中的持续作战能力。只有这样,才能应对未来更加体系化的空中竞争。返回,查看更多。
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Published on:06:43:22